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產地:南非

小福袋約4×5 cm
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
 

 

 

 

 

中國時報【劉宥廷、呂素麗、林宏聰、藍孝威╱綜合報導】

1輛載有26名大陸寧波團旅客的遊覽車,4日撞上高市河西一路、興隆路限高2.8公尺涵洞,車體前方撞毀掀頂,20名陸客受傷送醫,所幸禮物無生命危險;警方調查,43歲王姓司機知道有限高,原本要左轉興隆路,但與導遊討論行程,一時疏忽釀禍;承接該團的世和旅行社說,這起交通意外不影響他們6日離台時間。

鼓山區台鐵橋墩涵洞昨早10時4分發出「碰」的聲響,往來民眾驚見遊覽車卡進涵洞,驚呼「遊覽車高度高出涵洞不少,司機閉著眼開車嗎?」路人當場停下機車加入救人行列;警消到場時,所有團客都已或坐或躺路旁,火速將傷者分送高醫、大同及聯合醫院。

討論行程疏忽釀禍

倪姓導遊說,遊覽車總共有他與王姓司機、陸客共28人,這團寧波團是從1日來台旅遊6天,目前進行到第4天行程,早上結束西子灣景點,要到左營購物站;車禍發生時,他低頭看資料,自己也滾落地上。

至於司機說當時在跟他討論事情,倪男說,「開車是司機職責,現階段先把旅客照顧好」。

「遊覽車高度3.48公尺,明顯超出涵洞限高2.8公尺!」王男酒測值為零,他說,自己擁有3年遊覽車資歷,也是高雄人,但首限時商品次走這路段,當時車速30公里,原要左轉,不料分心,以致綠燈起步直行河西一路就撞上了。

傷者皆無生命危險

20名傷者中有7名小孩,年紀最大74歲,最小2歲,經檢查無大礙後都已出院。其中,27歲陸籍領隊洪璐頭部有1個約0.8公分大撕裂傷,經縫合無大礙,但電腦斷層掃描檢查,腦部左額葉下有挫傷型小出血,又有頭暈、嘔吐、想睡現象,但意識清楚;聯合醫院院長賴文德中午將她轉至高醫,進一步由神經外科檢查。

剩餘行程繼續走完

旅行社副總蔡如娟表示,該團原訂4日北上往台中,發生意外後,先安排所有團客到醫院檢查,確認沒內傷,傍晚陸續出院,續住高雄1晚,僅領隊住院觀察2天,今早再繼續北上行程。

高市旅行商業同業公會理事長吳盈良表示,「世和」是高雄老牌旅行社,原本專門做出境團,約5年前才轉做入境團,經營很平穩,先前從未發生重大意外。

國台辦海協會關切

針對陸客團遊覽車在高雄發生車禍,大陸國台辦發言人安峰山4日下午發出新聞稿表示,國台辦、海協會對此十分關切,立即會同有關方面了解情況,協助處理善後,並對傷員表示慰問。

陸委會則表示,已在第一時間了解事故情況,並派專人南下,趕赴醫院探視及慰問受傷旅客,並協助處理善後事宜。
 

工商時報【李水蓮】

擁有40年歷史、台灣專業橡膠傳動帶製造廠-大象工業公司,以「ELEPHANT」、「MOUNTAIN」雙品牌、以及「交貨迅速、品質優越、產量大」馳名海內外。

近來搶攻中國大陸汽、機車、工作母機、家電、鋼鐵廠之傳動帶市場,包括海爾、飛利浦的洗衣機、以及寶山鋼鐵廠等,其供應量及規模皆在中國傳動帶市場闖出名號,並創下每日供貨給海爾洗衣機高達一萬條紀錄。

由大象工業董事長張志松領軍,為放眼國際行銷大志,在內銷市場遍及全台灣,行銷網路深入基層工廠及各大小五金行,並積極與大型企業組織建立長期性合約,如台塑集團包括:台塑六輕、台化、南亞等近30家廠;以及中鋼、三洋、聲寶、東元、歌林、大同等。外銷市場則分布世界各大洲,近年來亦積極開發中東市場,產品規格皆符合國際標準,頗受國際好評。

張志松強調,該公司擁有強勢的研發團隊,定期接受在職訓練,強化品管意識,提高產品品質,於1980年獲品管「甲等」正字標記認證,品保部每日針對原料與產品實施檢驗與測試,戮力開創傳動皮帶新紀元。

大象工業傳動膠帶種類繁多,計有橡膠三角皮帶、針車皮帶、汽車風扇帶(包邊型)、超高馬力三角膠帶、併聯式V型皮帶、輕馬力用三角膠帶、特殊型傳動膠帶、木工機與跑步機用多槽皮帶、以及整套機械設備輸出等。近年來國內汽車維修市場暢旺,亦帶動該公司的汽車風扇帶成長快速。

為提升國際競爭力,積極開展ISO 9001品質管理系統,創造產品與經營利基。讓台灣製造的「ELEPHANT」、「MOUNTAIN」雙品牌,名揚國際舞台。

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