不過剛好最近家裡的舊的【Walco】MOVePAK 側馬鞍-黑灰(x2) 壽終正寢!!!!~~~~~淚奔......

寶貝說他同事也有買 ,兩個禮拜下來感覺真的很不錯喔!!

所以我跟寶貝馬上googe一下,找看看有沒有【Walco】MOVePAK 側馬鞍-黑灰(x2) 推薦評比或價格比較!!

果然不出我所料!評價真的很nice耶...(這讓我更加堅定購買的決心了!)

我跟寶貝互看一下..笑了一下!這麼便宜又超值!當然決定買了阿(愛購物的我真是太開心啦!!!)

期待囉^^.....

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商品訊息描述

都會的緊張忙碌往往需要假日休閒來平衡生活的壓力,騎車更是近來的活動趨勢,Walco針對2天1夜或短程的輕旅行,設計一款專屬旅行的單邊側馬鞍,輕旅行可以簡約的一邊側掛,帶齊裝備輕鬆出發;遠離塵囂的遠距離,可以選擇兩邊都掛側包,分類運用。容量大,拆裝容易好攜帶,上方以兩個鋁鉤掛與夾勾夾在貨架上,下方以調整長度的鉤勾在貨架或是車架上固定,避免貨袋晃動。並含有雨袋可因應氣候突然變卦的窘境,安全將個人物品防水防潮。3M專利反光標籤提供夜騎享受的安全警示。

1. 本體使用600D Nylone搭配緹花布料配色設計,兼顧運動與潮流設計

2. 旅行必備,容量大,兩個袋子分別掛在貨架兩側,也可只掛單個

3. 拆裝容易好攜帶,上方以兩個鋁鉤掛與夾勾夾在貨架上,下方以調整長度的鉤勾在貨架或是車架上固定,避免貨袋晃動

4. 隱藏防水外袋,袋子本體底部的拉鍊拉開就有黃色防水外袋,由下往上罩,貨袋馬上防水,下雨也不擔心

5. 三個置物空間,主袋、副袋與後袋,大容量適合長途騎乘

6. 3M專利反光標籤,且有加掛後方燈具位置,安全性高

7. 需自備貨架熱門產品









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商品訊息特點



車用包種類
  • 馬鞍包


熱銷商品



品名: Walco MOVePAK-雙向側馬鞍 (黑/灰)
材質: 尼龍、緹花
重量 : 680g
尺寸 : (43 X 38 X 16) x2
顏色: 黑灰
產地:台灣















保固期

1年保固期









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下面附上一則新聞讓大家了解時事

近日逾百校高中教育人員連署,呼籲維護高中學習完整性,並建議等教完再招生,高三寒假先考學測,六月中考加深加廣學科,七月再啟動大學推甄申請,以維護高中完整學習,起因是部分大學為了提前搶學生,導致現在甄選比率越來越高,幾乎一半學生在高三下就錄取學校,使上課受到干擾,學生沒有完整學習,也導致學力不足、學習績效有所減損。

入學方式及科系選擇都比以往多,但許多的學生心中的煎熬感、無所適從感及未來的茫然感卻與日俱增,不管是二月初才剛結束指考的高中生,還是即將在五月份迎接「統測」的高職生,都正面臨著相同的問題,而社會中負面層面的問題也逐漸浮出抬面,如學生抗壓力降低、學子缺乏正向自我肯定等,大多人在求學、成長的路上,往往順應著他人給予自己的要求,忽略了自己內心的渴望,一方面忙著滿足別人對自我的各種期待、滿足教育體制給予的里程碑與時程表安排,另一方面卻忽略了本身最需要的︱認識自己的期待、渴望與需要。

經調查數據發現每年有三分之一的大一新生後悔選錯系,四分之一的大一新生想轉系或轉學,而近半數上班族後悔當年所選的科系,若是想選對未來的路不迷茫需從先了解自我基本需求開始,了解自己人格特質與未來生涯發展關聯,培養積極、樂觀的態度及良好的品德、價值觀,認識工作世界,並學習如何增進生涯發展基本並培養獨立思考及自我反省,讓自己不再只是「填鴨式教學」照本宣科,而是能將所學新知吸收後內化成為自己的東西。

(中央社記者郝雪卿台中3日電)台中市政府執行路平專案,採取「管線統一挖補」制度,要求管線單位管挖後必須「全車道」修復路面,路平完工後3年內禁挖申請,降低重複挖掘率約3成。

台中市建設局於104年10月底在台中市原市8區恢復全國唯一代辦「管線工程統一挖補」制度,由建設局代辦齊挖齊補,確保管線挖埋後的路面回復品質,更將原本近5000件申挖案件整合為3600件,減少3成重複挖掘次數,有效降低交通衝擊與減少社會成本,今年更將大里區及太平區納入統一挖補作業範圍,希望有效提升兩行政區管挖品質。

建設局表示,為確保路平之後的道路使用年限可提升至5年以上,實施路平路段驗收合格後,3年內禁止道路挖掘申請制度,確實讓道路降低重複挖掘,增長道路壽命。

過去管線單位埋管後,常依管挖的位置面積做臨時性修復,造成路面形成「蛇狀路」或「補丁路」,增加行車危險。為此,建設局規定管線單位於管挖後,必須以「全車道」回復道路平整。

建設局表示,這項新制自104年推動後,截至今年1月底,全車道修復面積達到17萬6000平方公尺,市府巡查員更隨時查驗管線單位車道修復路況,不合格即要求限期改善,二次未達標準即開罰。

建設局長黃玉霖強調,市府會持續堅持道路品質,落實代辦管線工程統一挖補作業、民生管挖後採全車道修復、路平後3年內禁挖等3項措施,兼顧民生管挖所需與市民通行安全,朝「4年500公里」目標前進,打造最佳道路品質。1060203

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